06 de Junho de 2025, 17h:52 - A | A

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TRÂNSITO

Miguel Sutil terá bloqueio total em uma das pistas por 60 dias; veja rotas alternativas

Trecho no sentido Rodoviária–Fernando Corrêa será bloqueado por 60 dias para obras no viaduto; nova fase afetará o outro lado da via após conclusão.

Da Redação



A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) inicia neste sábado (7), às 5h, a interdição de um trecho da Avenida Miguel Sutil, no sentido Rodoviária para a Avenida Fernando Corrêa. A medida é necessária para as obras na cabeceira do viaduto, com o bloqueio total de uma das pistas, afetando tanto o fluxo normal quanto o contrafluxo. A previsão é que essa fase dure 60 dias.

Após a conclusão dessa etapa inicial, a interdição será transferida para o sentido oposto da avenida (Avenida Fernando Corrêa para a Rodoviária), também por 60 dias. Com isso, os motoristas devem redobrar a atenção e se preparar para alterações no trânsito nos próximos quatro meses. A Semob orienta fortemente que os condutores que utilizam a Miguel Sutil com frequência busquem vias alternativas para evitar congestionamentos e facilitar o fluxo durante as obras.

A interdição é fundamental para a reconstrução completa da passagem de nível na Rua Desembargador Trigo de Loureiro, que passa sob a Avenida Miguel Sutil. O bloqueio foi estrategicamente programado para começar no fim de semana, visando dar tempo para que os motoristas se adaptem às novas condições antes do aumento do volume de veículos durante a semana. A Semob reforça a importância da colaboração de todos para minimizar os impactos no trânsito e garantir a segurança.

Para quem trafega no sentido Rodoviária para a Avenida Fernando Corrêa, a Semob sugere como rota alternativa a Avenida dos Trabalhadores, acessada pela Avenida Haiti. Já no sentido inverso, da Avenida Fernando Corrêa para a Rodoviária, a sugestão é utilizar a Avenida Tancredo Neves ou a Rua General Mello. A Semob reforça a importância da colaboração de todos para minimizar os impactos no trânsito e garantir a segurança.

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